第四百二十一章 北宁（八）
让我们再把时光倒流回几个月前。
1670年8月1日，南半球的隆冬季节，北宁地区的气温也难得地下降到了零下的样子，算是几年来少见的冷冬了。其实，这种寒冷的气候从三月份时就开始显现出端倪了，当时正处秋季，但结霜特别早，且空气非常潮湿，随后入冬自然也很早了。
寒冷潮湿的天气状况对农业生产带来了极大的损害，并且使得东岸的粮食收获期推迟；再加上东岸大草原上三月下旬的暴风雨摧毁了很多正在生长的小麦秸秆，使得粮食大面积减产乃至绝收；另外，寒冷潮湿的气候及暴风雨还使得葡萄等水果大面积减产，这些因素加起来便促成了今年东岸农业的困境，执委会也不得不体察民情，适当蠲免了大量受灾地区的应缴税粮，以使其能够渡过难关。
不过，即便今年东岸很多地区的农业生产遭了大灾，但国家开拓总局安置移民、开拓荒地的决心却没有丝毫改变。截止今年（1670年）七月中，据移民部统计加估算，整个华夏东岸共和国的人口总数已经达到了252.74万人的高位，就数量而言已经远远甩开了旧大陆的联合省和威尼斯，差不多达到了英格兰人口的一半，相当惊人了。
在这二百多万人口中，数量最多的仍然是明人，但优势已经相当微弱了，仅以1.5个百分点领先紧随其后的二代国民（如果忽略二代国民中数量超过一半的明人二代的话），白人男女数量加起来已经跌破了16%，创史新低。
而除了这些国民群体之外，东岸国内还存在着庞大的非国民群体，这部分数量在去年的时候达到了最高峰，今年有所回落，但仍然维持在三十万人出头的样子，极为庞大。在这其中，白人非国民的数量仍然最多，占到了大约三分之一的样子，其次是黑人、印第安人和马来人，整体为东岸的建设发挥了难以估量的贡献。
这么多的新增人口，老区也），也许是别的什么地方的铁路，总之资源是有限的，需要大家来争抢，而争抢的筹码之一，无疑就是你的先期筹备工作了先期工作筹备得好的，地方上能提供食品和劳动力的，那么铁路部门自然会有限安排施工。反之如果你什么也没准备，人力奇缺，那么铁道部门也不是傻子，自然会优先投资建设其他地方。
刘厚非琢磨着，北宁地区比人力比不上其他地方，但胜在气候适宜、土壤肥沃，东岸大草原和鸭子湖流域这两年交替减产的时候，他们的农业生产却一直没出什么岔子，产出几乎都将谷仓给堆满了，这无疑是一大有力条件。
另外，北宁地区如今好歹也有四个县几十个乡镇了，真要修起铁路来，那肯定是全地区动员。即那些不在铁路线上的乡镇，也得派出大量劳动力去帮助修铁路，这就极大缓解了劳动力方面的缺口了，使得与其他地方相比劣势不那么大。
以上两方面的先期筹备，再加上执委会对北宁地区“小小的照顾”，以及地区行署专员徐宇的人脉关系，刘厚非相信这条铁路还是能够在明年（至迟不会超过1672年）开工修建的，虽然不知道修建进度会有多快，但哪怕一年就修几十公里也是好的，也能够为北宁县广大百姓解决很大的麻烦了，不是么？(未完待续……)梦笔阁免费小说阅读_www.mengbige.com